Αναρτήσεις

Προβολή αναρτήσεων από Νοέμβριος, 2020

Πρώην Αρχηγός ΓΕΣ Αλβανίας: Οι Οθωνοί έχουν εγκαταλειφθεί. Κανένας κίνδυνος από το φυλάκιο."

Εικόνα
Το αλβανικό ειδησεογραφικό πρακτορείο  Abcnews.al επικοινώνησε με δύο πρώην Αρχηγούς Γενικού Επιτελείου των Αλβανικών Ένοπλων Δυνάμεων. Ο ένας εξ αυτών, Μακσίμ Μαλάι, δήλωσε ότι η Ελλάδα δεν κινδυνεύει από την Αλβανία και "αποκάλυψε" τον λόγο της δημιουργίας του στρατιωτικού φυλάκιου στα Διαπόντια Νησιά... "Η δημιουργία στρατιωτικού φυλάκιου στο νησί των Οθωνών απέναντι από την Αλβανία, όπως ανέφερε η ελληνική εφημερίδα "Τα Νέα" προκάλεσε την αντίδραση της Αλβανίας, καθώς έρχεται σε μια στιγμή που οι δύο χώρες απευθύνθηκαν στο δικαστήριο της Χάγης για την επίλυση της θαλάσσιας συνοριακής σύγκρουσης, αλλά πάνω απ 'όλα είναι μέλη του ΝΑΤΟ και για τα Τίρανα, η Αθήνα είναι στρατηγικός εταίρος. Αλλά πώς εξηγείται αυτή η κίνηση; Από ποιον κινδυνεύει η Ελλάδα, η οποία πέρασε στην άμυνα;" ανάφερε στο Abcnews.al και συμπλήρωσε: "Το κάνουν επειδή θέλουν να το χρησιμοποιήσουν για τα θαλάσσια σύνορα. Φέρνοντας το φυλάκιο εκεί, κάνουν το νησί κατοικημένη περιο

Αλβανός στρατηγός: Η εγκατάσταση Ελληνικής Φρουράς στους Οθωνούς θα είναι σοβαρή πρόκληση και ανοησία.

Εικόνα
  Ο Αλβανός Στρατηγός Πίρο Αχμετάι, πρώην Σύμβουλος Εθνικής Ασφαλείας του Προέδρου Δημοκρατίας, νυν Σύμβουλος Ασφαλείας του Δημοκρατικού Κόμματος και εκπρόσωπος της Αλβανίας στο ΝΑΤΟ, "τρώει σίδερα" τον τελευταίο καιρό , καθώς με απανωτά άρθρα και δημιοσιεύσεις του, κ αταφέρεται εναντίον της Ελλάδας και προσπαθεί να "ξεσηκώσει" την Αλβανία σε αντιδράσεις !  από noiazomai.gr    Ο Αχμετάι αντιδρά στην αναμενόμενη επέκταση των χωρικών υδάτων της Ελλάδας στα 12 μίλια  (αναμένεται η κατάλληλη στιγμή για την επίσημη ανακοίνωση),  αλλά και στην πιθανολογούμενη εγκατάσταση ελληνικού στρατού στο ακριτικό νησάκι των  Οθωνών, το οποίο με 12 μίλια και με ΑΟΖ, βάζει την Ελλάδα βαθιά μέσα στην Αδριατική, αγγίζοντας στα Στενά του Οτράντο ,  κόβοντας κάθε αλβανική (και τουρκική) ναυτική φιλοδοξία ! Ο Στρατηγός μάλιστα γράφει (16-11-2020), πως σε περίπτωση εγκατάστασης Ελληνικής Φρουράς στους Οθωνούς, αυτό θα είναι " σοβαρή πρόκληση " και " ανοησία ":  "Από

Το ΕΥΔΟΚΙΑ θα είναι το νέο πλοίο των Διαποντίων Νήσων. | diapontia.gr

Εικόνα
Τέλος το ΖΑΝΑDU, έρχεται το EVDOKIA. Ικανοποίηση στους κατοίκους. Το πλοίο ΕΥΔΟΚΙΑ στο λιμάνι Χαλκίδας  Παρά τις αναφορές της ναυτιλιακής εταιρείας Joy Cruises και του πληρώματος για τη γραμμή Κέρκυρα-Διαπόντια Νησιά με τις οποίες διαβεβαίωναν πως το ZANADU θα συνεχίσει να εκτελεί τα δρομολόγια του για τα ακριτικά νησιά και ότι τα αποτελέσματα του διαγωνισμού θα είναι υπέρ της, σήμερα 19/11/2020 από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ανακοινώθηκαν τα αποτελέσματα του διαγωνισμού των άγονων επιδοτούμενων γραμμών και απόδεικνιουν το εντελώς αντίθετο. Η ανακοίνωση αναφέρει ότι γίνονται αποδεκτές, εκτός των άλλων, οι προσφορές: •Από Κέρκυρα / Διαπόντια Νησιά του πλοίου " ΕΥΔΟΚΙΑ " της εταιρείας ΝΑΥΣΙΝΟΟΣ Ν.Ε.  •Από Άγιο Στέφανο / Διαπόντια Νησιά το πλοίου " ΠΗΓΑΣΟΣ " της εταιρείας ΑΣΠΙΩΤΗΣ ΛΑΙΝΣ. •Οι συμμετέχοντες έχουν δικαίωμα υποβολής προδικαστικής προσφυγής, εντός προθεσμίας δέκα (10) ημερών από την ημέρα που λαμβάνουν γνώση της παρούσας απόφασής, ενώπι

Το ζήτημα του λιμένα Αυλακίων Οθωνών έθεσε στον Υπουργό Ναυτιλίας η Δήμαρχος Μερόπη Υδραίου.

Εικόνα
Η βελτίωση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης των Διαποντίων Νήσων και η δρομολόγηση του σημαντικού έργου του λιμανιού των Οθωνών ήταν τα βασικά θέματα που συζητήθηκαν στη συνάντηση της Δημάρχου Μ. Υδραίου με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Πλακιωτάκη. Σε ό,τι αφορά το έργο του λιμανιού των Οθωνών, η ολοκλήρωση της μελέτης αποτελεί προϋπόθεση για την έγκριση της από την Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων και την ένταξη της σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα. Η Δήμαρχος έθεσε το ζήτημα επιτακτικά, με τον Υπουργό Ναυτιλίας  να δεσμεύεται  για την υλοποίηση του σημαντικού αυτού έργου για το νησί. Στην σχετική συνάντηση, η Δήμαρχος Κέρκυρας και Διαποντίων Νήσων αναφέρθηκε και στην ανάγκη βελτίωσης της ακτοπλοϊκής σύνδεσης των Διαποντίων Νήσων. Ζήτησε από τον Υπουργό Ναυτιλίας,  να υπάρξει επιδοτούμενο δρομολόγιο με πλοίο ανοιχτού τύπου για την μεταφορά ογκωδών αντικειμένων και οικοδομικών υλικών στα Διαπόντια νησιά  ενώ επισήμανε ότι θα πρέπει να υπάρξει βελτίωση και καλύτερη κατανο

Γαύδος και Οθωνοί γίνονται «αστακοί» – Για πρώτη φορά στρατιωτική παρουσία στα δύο ακριτικά νησιά.

Εικόνα
Γιατί το αμυντικό δόγμα του «Πενταγώνου» επεκτείνεται στην άγονη γραμμή. '' Είμαστε παντού για την πατρίδα" λέει ένα από τα πιο γνωστά σλόγκαν του Στρατού Ξηράς και, όπως όλα δείχνουν, αποτελεί το νέο αμυντικό δόγμα του υπουργείου Αμυνας και του ΓΕΣ. Το καλοκαίρι, σε χρόνο – ρεκόρ, μέσα σε μία εβδομάδα, ο Στρατός απέκτησε για πρώτη φορά παρουσία στη Γαύδο, στο νοτιότερο μέρος της Ελλάδας, ιδρύοντας φυλάκιο, ενώ ο σχεδιασμός προβλέπει σύντομα και τη λειτουργία στρατιωτικού φυλακίου στο δυτικότερο άκρο της χώρας, στους Οθωνούς. Στόχος των επιτελών είναι οι Ένοπλες Δυνάμεις να έχουν πλέον ισχυρή παρουσία σε όλα τα νευραλγικά και στρατηγικά σημεία της επικράτειας. Ειδικότερα στη Γαύδο, το φυλάκιο δυναμικότητας  9 ατόμων  όπως αναφέρει η εφημερίδα στήθηκε σε μόλις μια εβδομάδα μετά από εντολή του αντιστράτηγου Χαράλαμπου Λαλούση, μεσούσης της πρώτη ελληνοτουρκικής κρίσης. Οι εργασίες για το στρατιωτικό φυλάκιο στους Οθωνούς έχουν ήδη ξεκινήσει,  ένα έργο που προσανατολίζεται σ

Χρηματοδοτείται η μελέτη για το λιμάνι Αγ. Στεφάνου.

Εικόνα
  Ένα ακόμη ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για το Δήμο Βόρειας Κέρκυρας, στις λιμενικές υποδομές αποτελεί όπως αναφέρει ο δήμος η η χρηματοδότηση μελέτης για το λιμάνι Αγ. Στεφάνου. Αναλυτικά η ανακοίνωση: Kαθοριστικής σημασίας για την ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής του Δήμου Βόρειας Κέρκυρας είναι η έγκριση χρηματοδότησης της μελέτης από το Πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων, προϋπολογισμού 250.000,00 ευρώ για το λιμάνι του ΑΓΙΟΥ ΣΤΕΦΑΝΟΥ ΑΥΛΙΩΤΩΝ που προβλέπει: • Ακτομηχανική μελέτη • Γεωτεχνική μελέτη • Ηλεκτρομηχανολογική μελέτη • μελέτες λιμενικών επιπτώσεων • μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων • σύνταξη φακέλου τευχών δημοπράτησης, Μια συνεχής διεκδίκηση της νέας δημοτικής αρχής με αλλεπάλληλα υπομνήματα τόσο στον Αξιότιμο Πρωθυπουργό της χώρας (11-7-2020) όσο και στον Αξιότιμο Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής πολιτικής κατά τη διήμερη επίσκεψη του στην Κέρκυρα στις 26-27 Αυγούστου 2020 παίρνει σάρκα και οστά. Εκείνη τη σημαντική μέρα-26 Αυγούστου- δόθηκε η «μάχη» με πρωταγωνιστή το βουλε

" Στο υπουργείο σας τα στελέχη έχουν απλή λογική ή έχουν παλαβώσει? "

Εικόνα
Ο Κοινοτικός Σύμβουλος της Ερείκουσας κ.Σπύρος Γουδέλης έστειλε σήμερα 02/11/20 επείγον email στον Υπουργό Ναυτιλίας κ.Πλακιωτάκη που του αναφέρει το πρόβλημα που δημιουργήθηκε από την απόφασή της πλοιοκτήτριας εταιρείας   του ΖΑΝΑΝΤΟΥ να αλλάξει τα δρομολόγια, λέγοντας του χαρακτηριστικά οτι :   Στο υπουργείο σας τα στελέχη έχουν απλή λογική η έχουν παλαβώσει? ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΗΝ ΕΠΙΣΤΟΛΗ κ. Πλακιωτάκη… Στο υπουργείο σας τα στελέχη έχουν απλη λογική η έχουν παλαβωσει? Πως αλλιώς να ερμηνεύουμε το γεγονός ότι στα Διαπόντια νησιά το πλοίο που εκτελεί τη γραμμή Κέρκυρα Ερείκουσα Μαθρακι Οθωνοι απο σήμερα 2 11, πείρε έγκριση απο το ΥΕΝ και εκτελεί τα δρομολόγια (καπάκι) με τα δρομολόγια της γραμμής βόρειας Κέρκυρας Διαπόντια που εκτελεί άλλο πλοίο. Έτσι ενω τα νησιά, δια των παχυλών επιδοτήσεων του ΥΕΝ ειχαν 6 μέρες την εβδομάδα δρομολόγια, τώρα έχουν 3!!!! Το πλέον εξοργιστικό είναι ο εστιθελισμός και ο τσαμπουκάς της πλοικτήτριας έναντι των κατοίκων και των Αρχών τους. Ότι θέλει κάνει. Επειδή

Συνεννόηση πλοιοκτητών ΠΗΓΑΣΟΥ και ΖΑΝΑΝΤΟΥ. Τα δρομολόγια θα αλλάξουν άμεσα.

Εικόνα
  Μετά τις έντονες αντιδράσεις των κατοίκων, των τοπικών αρχών των Διαποντίων Νήσων και της Κέρκυρας αλλά και τις συνεννοήσεις με τους βουλευτές του νομού, οι πλοιοκτήτες του Πήγασος και του Ζαναντού αποφάσισαν τα δρομολόγια από και και προς τα νησιά να αλλάξουν και να ισχύει και πάλι το καθεστώς της καθημερινής διασύνδεσης.  Έτσι, επέλεξαν το Πήγασος να πραγματοποιεί δρομολόγια κάθε Δευτερα-Τετάρτη-Σάββατο ενώ το ΖΑΝΑΝΤΟΥ Τρίτη-Πέμπτη-Παρασκευή. Μένει αυτή τους η απόφαση να εγκριθεί από το Υπουργείο Ναυτιλίας.

Αντιδράσεις για τη μείωση δρομολογίων. Οι έξι μέρες έγιναν τρεις.

Εικόνα
Το Υπουργείο δέχθηκε την αλλαγή των δρομολογίων του ΖΑΝΑΝΤΟΥ και έτσι θα εκτελεί δρομολόγια τις ίδιες μέρες  με το ΠΗΓΑΣΟΣ.. Ετσι τα νησιά είχαν σε έξι διαφορετικές μέρες δρομολόγια και τώρα εχει μόνο τρεις.   Εδώ  και δεκαπέντε ημέρες έχει  σταλεί  από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, έγγραφο  προς  το Κεντρικό Λιμεναρχείο Κέρκυρας με το ερώτημα  εάν δέχεται τα νέα   δρομολόγια. Τόσο το Κεντρικό  Λιμεναρχείο, όσο και ο Λιμενικός Σταθμός Οθωνών, στην σχετική απάντηση επεσήμαναν την ανάγκη να μην συμπίπτουν  τα δρομολόγια  για ευνόητους λόγους.  Η Δημάρχος Κεντρικής Κέρκυρας και Διαποντίων Νήσων καθώς και οι Αντιδημάρχοι των νησιών εξέφρασαν την αντίθετη άποψή τους και τη κοινοποίησαν στον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, σ το Γενικό Γραμματέα του  εν λόγω υπουργείου, στον Αρχηγό του Λιμενικού  Σώματος και στον Διευθυντή  Θαλάσσιων Συγκοινωνιών.  Ο Κοινοτικός Σύμβουλος της Ερείκουσας κ.Σπύρος Γουδέλης έστειλε σήμερα 02/11/20 επείγουσα επιστολή στον Υ

Επισκευάστηκε ο ιστός της σημαίας στο Ημεροβίγλι Οθωνών.

Εικόνα
Αντικατάσταση της σημαίας και επισκευή του ιστού που είχε φθαρεί από τις συνεχείς και έντονες δυσμενείς συνθήκες των προηγουμένων ημερών,  έγινε σήμερα, 1η Νοεμβριου.