diapontia.gr

Τροποποιούνται από σήμερα, 15 Αυγούστου, τα δρομολόγια του Ε/Γ-Δ/Ρ «Βάμος» στη γραμμή Άγιος Στέφανος Αυλιωτών – Ερείκουσα – Μαθράκι – Οθωνοί και επιστροφή. Σύμφωνα με ενημέρωση της ναυτιλιακής εταιρείας, το επιβατηγό «Βάμος», ΝΧ 250, δεν θα πραγματοποιεί τα δρομολόγιά του με τον συνήθη τρόπο, εξαιτίας προβλήματος που έχει προκύψει στον λιμένα Αγίου Στεφάνου Αυλιωτών. Για την εξυπηρέτηση των επιβατών, το πλοίο θα εκτελεί τα δρομολόγιά του με λιμένα αναχώρησης την Αλυπά Παλαιοκαστρίτσας, αντί του Αγίου Στεφάνου. Η αλλαγή τίθεται σε ισχύ από 15 Αυγούστου 2026 και θα παραμείνει σε εφαρμογή μέχρι να αποκατασταθεί το πρόβλημα στο συμβατικό λιμάνι. Η τροποποίηση αφορά τη σύνδεση με τα Διαπόντια Νσιά και αναμένεται να επηρεάσει το πρόγραμμα μετακίνησης κατοίκων, επισκεπτών και ταξιδιωτών που έχουν προγραμματίσει τη μετάβασή τους στα νησιά. Οι επιβάτες καλούνται να ενημερώνονται για το τροποποιημένο πρόγραμμα των δρομολογίων και να λαμβάνουν υπόψη τη νέα θέση αναχώρησης, προκειμένου να αποφευχθ...

  36η Διεθνής Ιστιοπλοϊκή Εβδομάδα Ιονίου 2026 (Ράλι Ιονίου) 50 χρόνια Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Κέρκυρας                         3 Aυγούστου 2026 Από την Κέρκυρα στην Ερείκουσα ανοίγει πανιά το Ράλι Ιονίου Με την εκκίνηση της πρώτης ιστιοδρομίας, Κέρκυρα - Ερείκουσα, άνοιξε την αυλαία της 36ης Διεθνούς Ιστιοπλοϊκής Εβδομάδας Ιονίου (Ράλι Ιονίου 2026), ενός από τους σημαντικότερους και ιστορικότερους αγώνες ανοικτής θαλάσσης της χώρας.  Η διοργάνωση πραγματοποιείται από τον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο Κέρκυρας (ΙΟΚ), με την υποστήριξη του Ναυτικού Ιστιοπλοϊκού Ομίλου Πρέβεζας (ΝΙΟΠ) και του Ναυτικού Αθλητικού Ομίλου Αστακού (Ν.Α.Ο.ΑΣ.). Η φετινή διοργάνωση αποκτά ιδιαίτερο συμβολισμό, καθώς συμπίπτει με τη συμπλήρωση 50 χρόνων παρουσίας και προσφοράς του ΙΟΚ στην ελληνική ιστιοπλοΐα και είναι αφιερωμένη στο μήνυμα «Sail for Peace, Sail for Kids», μεταφέροντας από το Ιόνιο ένα μήνυμα ειρήνης, αλληλεγγύης και ελπίδας για τα παιδιά όλου...

Στις 23 Αυγούστου , οι κολυμβητές του SwimIlSalento Ιταλίας  καθώς και όποιος επιθυμεί να συμμετάσχει, προσκαλούνται να κολυμπήσουν τη διαδρομή των 5 χιλιομέτρων στους  Οθωνούς , από την παραλία Άμμος έως την παραλία Άσπρη Άμμος και πίσω. Όπως και πέρυσι, ελπίζουμε να συμμετάσχουν και Έλληνες κολυμβητές από την Κέρκυρα και τους Παξούς. Μικρά σκάφη, SUP, κανό, βάρκες και φουσκωτά θα συνοδεύουν τους κολυμβητές σε όλη τη διαδρομή. Η συμμετοχή είναι δωρεάν , αλλά όποιος επιθυμεί μπορεί να προσφέρει μια οικονομική ενίσχυση ενώ τα χρήματα που θα συγκεντρωθούν θα χρησιμοποιηθούν για τον καθαρισμό των μονοπατιών του νησιού καθώς και για την αποκατάσταση των πέτρινων τοιχίων που έχουν καταρρεύσει. Στη συνέχεια, στις 30 Αυγούστου , η διοργάνωση μεταφέρεται στους Παξούς για τη διάσχιση Παξοί – Αντίπαξοι . Πηγή:  SwimIlSalento

  Στα όρια τους έχουν έρθει πλέον οι κάτοικοι στο Μαθράκι, όσον αφορά το θέμα της έλλειψης νερού. Μάλιστα οι τρεις σύλλογοι του νησιού, παρουσία και του Αντιδημάρχου Σπύρου Αργύρου, συναντήθηκαν με τον Δήμαρχο Στ. Πουλημένο έτσι ώστε να δουν τις εξελίξεις. Χαρακτηριστικό της κατάστασης είναι ότι όπως κατήγγειλαν η γιατρός έφυγε από το νησί πριν από 3 μήνες και για το θέμα έλλειψης νερού. Πηγή: Corfutvnews

  Τα δεκαδες πρόβληματα των ντόπιων Διαπόντιων αλλά και των χιλιάδων πλέον επισκεπτών μας χρειάζονται άμεση αντιμετώπιση στη καρδιά του θέματος από τους καθόλα ειδήμονες... τους πραγματικούς νησιώτες που περνούν χειμώνα αλλά και καλοκαίρι "Γολγοθά"... Τα ακατάλληλα λιμάνια, οι συνεχείς διακοπές ρεύματος τον χειμώνα, η "αποψίλωση" του συνολικού μόνιμου πληθυσμού αλλά και τα κλειστά και έρημα σχολεία, δημιουργούν εδώ και δεκαετίες προβληματισμό και συναισθήματα δυσφορίας. 🤝Με κοινό παρονομαστή την ανάγκη ενίσχυσης της διοικητικής εκπροσώπησης των ακριτικών νησιών, οι βουλευτές Κέρκυρας Δημήτρης Μπιάγκης και Αλέξανδρος Αυλωνίτης, μέσα από τις πρόσφατες παρεμβάσεις τους στη Βουλή, ανέδειξαν το πάγιο αίτημα για την επανασύσταση του Δήμου Διαποντίων Νήσων. 📄Οι δύο βουλευτές υπογράμμισαν ότι οι ιδιαίτερες συνθήκες που επικρατούν στους Οθωνούς, την Ερείκουσα και το Μαθράκι, λόγω της γεωγραφικής απομόνωσης και της νησιωτικότητας, επιβάλλουν ένα διοικητικό σχήμα που θα μπορ...

  Η Άσπρη Άμμος, στη νοτιοδυτική πλευρά των Οθωνών, αποτελεί μία από τις πιο εντυπωσιακές και απομονωμένες παραλίες της Ελλάδας και έχει χαρακτηριστεί ως η ωραιότερη παραλία των Διαποντίων Νήσων. Ξεχωρίζει για τη λευκή, ψιλή άμμο της, τα κρυστάλλινα γαλαζοπράσινα νερά και το επιβλητικό φυσικό τοπίο που σχηματίζουν οι απόκρημνοι βράχοι γύρω της.  Η πρόσβαση στην παραλία γίνεται κυρίως με σκάφος ή θαλάσσιο ταξί, γεγονός που διατηρεί τον αυθεντικό και ήρεμο χαρακτήρα της. Η απουσία οργανωμένων εγκαταστάσεων προσφέρει στον επισκέπτη μια μοναδική εμπειρία επαφής με τη φύση, μακριά από την πολυκοσμία.  Σε μικρή απόσταση βρίσκεται και η θρυλική Σπηλιά της Καλυψώς, που σύμφωνα με την παράδοση συνδέεται με την Οδύσσεια και τη φιλοξενία του Οδυσσέα από τη νύμφη Καλυψώ. Το σημείο αυτό προσθέτει ιδιαίτερο μυθολογικό και πολιτιστικό ενδιαφέρον στην περιοχή.  Η Άσπρη Άμμος είναι ένας προορισμός που συνδυάζει σπάνια φυσική ομορφιά, γαλήνη και αυθεντικότητα, αποτελώντας ένα από τα σ...

Τις βραδινές ώρες χθες, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή της Οθωνών από το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (Ε.Κ.Σ.Ε.Δ.) του Αρχηγείου Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., για μηχανική βλάβη ενός ιστιοφόρου (Ι/Φ) σκάφους, σημαίας Ιταλίας, στη θαλάσσια περιοχή 5 ν.μ. νότια των Οθωνών. Στο σημείο έσπευσε ένα Περιπολικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. (ΠΛΣ), όπου εντόπισε το Ι/Φ με τους έξι (6) αλλοδαπούς ( υπήκοοι Ιταλίας) επιβαίνοντές του, καλά στην υγεία τους. Το Ι/Φ κατέπλευσε αυτοδύναμα, με ιδία μέσα, στο λιμάνι «ΑΥΛΑΚΙΑ» Οθωνών, συνοδεία του ιδιωτικού (Ι/Δ) σκάφους «KONSTANTIN» Σ.Κ. 1510, όπου προσέδεσε με ασφάλεια. Από τον Λιμενικό Σταθμό Οθωνών απαγορεύτηκε ο απόπλους του Ι/Φ σκάφους, μέχρι την προσκόμιση βεβαιωτικού αξιοπλοΐας από τον νηογνώμονα που το παρακολουθεί. Για οποιαδήποτε αντιγραφή ή αναπαραγωγή άρθρων της σελίδας diapontia.gr, θα πρέπει να αναφέρεται η αρχική πηγή. ©Copyright diapontia.gr 2019-2026

Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε θερμά τον εθελοντή πυροσβέστη και φίλο πλέον Θάνο Χουλιάρα, ο οποίος μας εξασφάλισε χορηγία πυροσβεστικού εξοπλισμού για την ενίσχυση της πυρασφάλειας του νησιού μας.Με τον Θάνο γνωριστήκαμε όταν συγκεντρώναμε χρήματα μέσω της σελίδας μας “Othoni Island” για την αγορά αντλιών πυρόσβεσης για το νησί. Το ενδιαφέρον και η διάθεσή του να βοηθήσει ήταν άμεσα και ουσιαστικά και του είμαστε πραγματικά ευγνώμονες γι’ αυτό.Μέσω των ενεργειών του εξασφαλίστηκαν: 7 κράνη 6 στολές 2 τζάκετ 1 μάνικα πυρόσβεσης από τη ΜΚΟ SAFERS E.V. – Support Association for Fire and Rescue Services, η οποία στηρίζει εθελοντικές πυροσβεστικές ομάδες και την ευχαριστούμε θερμά για την προσφορά της.Επιπλέον, μας εξασφάλισε 6 πυροσβεστήρες από την PUPYC – Panhellenic Union of Private & Professional Yacht Crews και τον κ. Γιώργο Βάλλη, τους οποίους επίσης ευχαριστούμε ιδιαίτερα.Παράλληλα, μας ενέταξε στο Hellenic Crisis & Disaster Management Institute σε πρόγραμμα πιστοποίησης εθελο...

Το λιμάνι των Οθωνών που ήταν το πλέον έτοιμο για δημοπράτηση έχει κολλήσει στην αναθεώρηση των μελετών, λόγω του λάθους ένταξης στο πολλά υποσχόμενο χρηματοδοτικό πρωτόκολλο, το οποίο όμως δεν περιελάμβανε τουριστικές υποδομές. Οπότε και ανακλήθηκε η διαδικασία ώστε να διορθωθεί ο τίτλος του έργου, με κόστος μόλις 35 χιλιάδες ευρώ, τα οποία όμως ακόμα δεν έχουν πληρωθεί. Οι μελέτες εξελίσσονται εδώ και δύο χρόνια, με το Υπουργείο Nαυτιλίας και τον Υφυπουργό να εξηγεί πως γίνεται διπλή αναθεώρηση του χρηματοδοτικού πλαισίου, καθώς το ΕΣΠΑ θα καλύψει το εμπορικό λιμάνι και με μια δεύτερη χρηματοδότηση το Υπερταμείο θα πληρώσει και τον τουριστικό χαρακτήρα του νέου λιμανιού, αλλά προκήρυξη ακόμα δεν βλέπουμε. Αντιστοίχως το λιμάνι του Μαθρακίου, που ήταν τελευταίο στη λίστα των έργων αναβαθμίστηκε και πλέον ολοκληρώνονται οι μελέτες, ώστε να οδηγηθεί άμεσα(;) σε δημοπράτηση, ξεπερνώντας ακόμα και το «έτοιμο» λιμάνι των Οθωνών. Ενώ το λιμάνι του Αγίου Στεφάνου των Αυλιωτών μελετάται και ...

 Θα φέρει το όνομα του δυτικότερου άκρου της Ελλάδας. Στις 6 Μαΐου, η Hengli Heavy Industries πραγματοποίησε μια μεγάλη τελετή ονοματοδοσίας και παράδοσης ενός πλοίου μεταφοράς χύδην φορτίου 82.000 DWT. Το νέο πλοίο ονομάστηκε «MARATHON», σηματοδοτώντας το τρίτο πλοίο που βαφτίστηκε μέσα σε δύο ημέρες στην Hengli Heavy Industries. Στις 5 Μαΐου, η Hengli Heavy Industries βάφτισε δύο πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου 82.000 DWT που κατασκευάστηκαν για την Dynacom. Τα νέα πλοία ονομάστηκαν «ΟΘΩΝΟΙ» και «ΖΑΚΥΝΘΟΣ», αντίστοιχα. Τα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου 82.000 DWT είναι τυποποιημένα, συμβατικά σχέδια πλοίων της Hengli Heavy Industries. Οι επιδόσεις και οι οικονομικοί δείκτες τους συμπεριλαμβανομένης της χωρητικότητας φορτίου, της ταχύτητας και της κατανάλωσης καυσίμου βρίσκονται σε κορυφαίο διεθνές επίπεδο, καθιστώντας τα την τελευταία γενιά πλοίων που συμμορφώνονται με το EEDI Φάσης 3. Αυτό το πλοίο είναι το πρώτο πλοίο που κατασκευάστηκε από την Hengli Heavy Industries για την ελλη...

Η Energean ενημερώνει ότι: Πλησίον της νοητής γραμμής που χωρίζει την ελληνική από την ιταλική ΑΟΖ και σαράντα τέσσερα χιλιόμετρα μακριά από το πλησιέστερο νησί βρίσκεται ο στόχος «Ασωπός 1», στον οποίο προγραμματίζεται να διενεργηθεί ερευνητική γεώτρηση τον Φεβρουάριο του 2027, στο πλαίσιο της παραχώρησης του Block 2 στο Βορειοδυτικό Ιόνιο. Όπως χαρακτηριστικά τονίζεται στο ενημερωτικό δελτίο: Η Energean, όπως άλλωστε προκύπτει και από τις επίσημες ανακοινώσεις που έχουν γίνει για το θέμα, καθιστά για άλλη μια φορά σαφές ότι ο τόπος της ερευνητικής γεώτρησης προφανώς δεν γειτνιάζει με κάποιο νησί στο Ιόνιο Πέλαγος. Σε κάθε περίπτωση, για την εκτέλεση της ερευνητικής γεώτρησης θα τηρηθούν οι πλέον σύγχρονες προδιαγραφές, όπως άλλωστε έχει συμβεί τόσο με όλες τις 20 γεωτρήσεις και παρεμβάσεις που έχει εκτελέσει χωρίς οποιοδήποτε περιβαλλοντικό ή άλλο πρόβλημα, από το 2009 και μετά, η Energean στον Κόλπο της Καβάλας, λίγα μόλις χιλιόμετρα από τις ακτές, όσο και με τις 10 γεωτρήσεις που η...

  Το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ομολογώντας ότι οδηγείται σε αδιέξοδο ο περιβαλλοντικός και πολεοδομικός σχεδιασμός της χώρας, απάντησε στον καταιγισμό των αντιδράσεων που σημειώθηκε στη διαβούλευση για τη διάταξη του νέου νομοσχεδίου, που ανοίγει τρύπα πολεοδόμησης στην 4η ζώνη (χαμηλότερης προστασίας) στις περιοχές Natura. Παρουσιάζει στοιχεία για περίπου μισό εκατομμύριο κατοίκους σε ελληνικές πόλεις, νησιά και πάνω από χίλιους οικισμούς, που μπαίνουν σε σχέδιο πόλης. ♦ «Με την επίμαχη αυτή διάταξη για υπό προϋποθέσεις πολεοδόμηση σε Natura το ΥΠΕΝ επιχειρεί να οργανώσει ορθολογικά το χώρο και να εξαλείψει την άναρχη εκτός σχεδίου δόμηση, που οδηγεί σε σημαντικές αρνητικές επιπτώσεις στο αστικό και έξω-αστικό τοπίο, καθώς και στο φυσικό περιβάλλον», ομολογώντας ότι οι Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες έρχονται σε πλήρη σύγκρουση με το νέο πολεοδομικό και χωροταξικό σχεδιασμό. Δείτε εδώ στο ecopress ♦ Από τις αντιδράσεις επιστημονικών και περιβαλλοντικών φορέων στη δια...

  O υφυπουργός Ναυτιλίας Στέφανος Γκίκας στη συνέντευξη που παραχώρησε στην εκπομπή "Θέσεις και Αντιθέσεις" στο τηλεοπτικό κανάλι Corfu channel, εξέφρασε την αισιοδοξία του για τη πορεία των σημαντικών λιμενικών έργων στο νομό Κέρκυρας. Σύμφωνα με των ιδιο, η πρόσφατη  ολοκλήρωση του φακέλου για τον λιμένα Μαθρακίου σηματοδοτεί την είσοδο ενός ακόμη σημαντικού έργου υποδομής στην τελική του φάση, ανοίγοντας τον δρόμο για τη δημοπράτηση του. Η μελέτη έχει πλέον οριστικοποιηθεί και το έργο περνά στο Υπουργείο Ναυτιλίας, που αναμένεται να το προωθήσει άμεσα στη Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων του Υπερταμείου, προκειμένου να ξεκινήσει η διαγωνιστική διαδικασία. Αξίζει να σημειωθεί ότι το έργο του Μαθρακίου, προϋπολογισμού περίπου 16 εκατομμυρίων ευρώ, δεν είχε αρχικά μεταφερθεί στο Υπουργείο Ναυτιλίας λόγω προηγούμενων διοικητικών ρυθμίσεων που διατηρούσαν ώριμες μελέτες στο Υπουργείο Υποδομών. Παρά τις καθυστερήσεις που προέκυψαν, η διαδικασία ολοκληρώθηκε και πλέον το έργο προχωρ...

  Τις μεσημβρινές ώρες χθες, ενημερώθηκαν οι Λιμενικές Αρχές της Κέρκυρας και των Οθωνών, από το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (Ε.Κ.Σ.Ε.Δ.) του Αρχηγείου Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., για μηχανική βλάβη ενός ιστιοφόρου (Ι/Φ) σκάφους, σημαίας Ηνωμένου Βασιλείου, στη θαλάσσια περιοχή 6,5 ν.μ. βορειοδυτικά των Οθωνών. Στο σημείο έσπευσε ένα Περιπολικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. (ΠΛΣ), όπου εντόπισε το Ι/Φ με τους τρεις αλλοδαπούς επιβαίνοντές του (1 υπήκοος Ηνωμένου Βασιλείου και 2 υπήκοοι "Βόρειας Μακεδονίας"), καλά στην υγεία τους. Το Ι/Φ κατέπλευσε στο λιμάνι «ΑΥΛΑΚΙΑ» Οθωνών, συνοδεία του ΠΛΣ, όπου προσέδεσε με ασφάλεια. Από τον Λιμενικό Σταθμό Οθωνών απαγορεύτηκε ο απόπλους του Ι/Φ σκάφους, μέχρι την προσκόμιση βεβαιωτικού αξιοπλοΐας από τον αρμόδιο φορέα.

  Σε εφαρμογή τίθενται από τις 10 Απριλίου έως τις 24 Μαΐου 2026 τα Τοπικά Σχέδια Δράσης για την αντιμετώπιση της εαρινής λαθροθηρίας στα Ιόνια Νησιά , με στόχο την προστασία των μεταναστευτικών πτηνών και τον περιορισμό της παράνομης θήρας σε κρίσιμες περιοχές. Σύμφωνα με την εγκύκλιο που υπογράφει ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΑΔΑ: 63ΝΟ4653Π8-ΝΣΡ), οι έλεγχοι θα επικεντρωθούν κυρίως τα νησιωτικά συμπλέγματα που ανήκουν στην περιοχή αρμοδιότητας των Διευθύνσεων Δασών Ζακύνθου και Κέρκυρας (Στροφάδες, Ωθωνοί – Μαθράκι, Παξοί – Αντίπαξοι) στα οποία καταγράφονται σε ετήσια βάση κατά την περίοδο μετανάστευσης των αποδημητικών πουλιών περιστατικά λαθροθηρίας. Συντονισμός και Συνεργασίες Την ευθύνη του σχεδιασμού και του συντονισμού αναλαμβάνουν οι Διευθύνσεις Δασών Ζακύνθου και Κέρκυρας, σε συνεργασία με: την Ελληνική Αστυνομία και το Λιμενικό Σώμα,τις Κυνηγετικές Οργανώσεις (Γ’ Κ.Ο.Π., Ε’ Κ.Ο.Η., Κ.Σ. Ζακύνθου, Κ.Σ. Κέρκυρας),τη Μονάδα Διαχείρισης Εθνικών Πάρκων Ζακύνθου, ...

Μια σημαντική πρωτοβουλία στήριξης των κατοίκων των απομακρυσμένων νησιών πραγματοποιεί ο Οργανισμός Λιμένος Κέρκυρας (Ο.Λ.ΚΕ. Α.Ε.), όπως προκύπτει από πρόσφατη απόφαση ανάληψης υποχρέωσης που δημοσιεύτηκε στις 13 Μαρτίου 2026 Συγκεκριμένα, εγκρίθηκε η διάθεση ποσού 846,43 ευρώ για την προμήθεια φαρμάκων και φαρμακευτικών ειδών, τα οποία θα δοθούν δωρεάν στο Ιατρείο Μαθρακίου. Η ενέργεια αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο κοινωνικής ευθύνης του Οργανισμού, με στόχο την ενίσχυση των δομών υγείας σε απομονωμένες περιοχές. Η απόφαση βασίζεται στο σχετικό αίτημα που είχε κατατεθεί και τεκμηριωθεί, ενώ επιβεβαιώνεται ότι η δαπάνη καλύπτεται πλήρως από τον εγκεκριμένο προϋπολογισμό του Ο.Λ.ΚΕ. για το οικονομικό έτος 2026. Παράλληλα, η Οικονομική Υπηρεσία διαπίστωσε ότι πληρούνται όλες οι νόμιμες προϋποθέσεις για την υλοποίηση της δαπάνης. Η σημασία της συγκεκριμένης πρωτοβουλίας είναι ιδιαίτερα μεγάλη για το Μαθράκι, ένα μικρό και απομακρυσμένο νησί των Διαποντίων, όπου η πρόσβαση σε υγειονομικό υ...

Στις πύλες της Αδριατικής,  μεταξύ του ακρωτηρίου Οτράντο στην Ιταλία και της Λιγκέτα στην Αλβανία. Ήμουν εκεί, στα σύνορα της ελληνικής αρχαιότητας και τα όρια της λατινικής. Ο Πυθαγόρας, ο Αλκιβιάδης, ο Σκιπίωνας, ο Καίσαρας, ο Πομπήιος, ο Κικέρων, ο Αύγουστος, ο Οράτιος, ο Βιργίλιος, είχαν περάσει από αυτή τη θάλασσα. Πόσο διαφορετικές τύχες δεν άφησαν όλα αυτά τα διάσημα πρόσωπα στα άστατα αυτά κύματα! Κι εγώ, σκοτεινός ταξιδιώτης, περνώντας πάνω από τα σβησμένα ίχνη των πλοίων που μετέφεραν τους μεγάλους άνδρες της Ελλάδας και της Ιταλίας, πήγαινα να βρω τις Μούσες στην πατρίδα τους· αλλά δεν είμαι ο Βιργίλιος και οι θεοί δεν κατοικούν πια στον Όλυμπο. Προχωρούσαμε προς το νησί Φανός. Σε ορισμένους αρχαίους χάρτες φέρει, μαζί με τον σκόπελο Μερλέρα, το όνομα Οθωνοί ή Καλυψώ. Ο Ντ’ Ανβίλ φαίνεται να το δηλώνει με αυτό το όνομα, και ο κ. Λεσεβαλιέ στηρίζεται στην αυθεντία αυτού του γεωγράφου για να βρει στον Φανό τον τόπο όπου ο Οδυσσέας έκλαψε τόσον καιρό την πατρίδα του. ...

Στόχος της δωρεάς είναι να δοθεί ουσιαστικό και σταθερό κίνητρο, με ορίζοντα επταετίας, για την προσέλκυση και παραμονή ιατρικού προσωπικού στις υγειονομικές δομές των Μικρών Νησιών της Ελλάδας, διασφαλίζοντας την απρόσκοπτη παροχή υπηρεσιών υγείας προς τους κατοίκους τους καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους. Η χρηματοδότηση προβλέπει οικονομική ενίσχυση  καθαρών αποδοχών   1.500 ευρώ μηνιαίως,  για  12 μήνες τον χρόνο , σε συνολικά  80 ιατρούς και αγροτικούς ιατρούς  που υπηρετούν με φυσική παρουσία στις δομές υγείας των 47 αυτών νησιών. Το ποσό καταβάλλεται από το Ελληνικό κράτος, κατόπιν της δωρεάς του Φιλανθρωπικού Ιδρύματος Στέλιος Χατζηιωάννου, επιπλέον των σημερινών αποδοχών τους από το Εθνικό Σύστημα Υγείας,  διπλασιάζοντας σχεδόν το καθαρό τους εισόδημα  στα περίπου 3.000 ευρώ μηνιαίως, με στόχο να συμβάλει ουσιαστικά στην κάλυψη του αυξημένου κόστους διαβίωσης και στέγασης στα μικρά νησιά. Advertisement Η πρωτοβουλία ενίσχυσης της δημόσιας υγ...

  Επιμένουν τα προβλήματα υδροδότησης στο νησί του Μαθρακίου καθώς το νησί βρίσκεται ξανά χωρίς νερό εδώ και μήνες. "Χωμένο" και πάλι το λιμάνι. Η επιστολή: Προς Δ.Ε.Υ.Α. Κέρκυρας Θέμα: Μη λειτουργία μονάδας αφαλάτωσης Μαθρακίου – Σοβαρό ζήτημα υδροδότησης και επιβίωσης κατοίκων. Αξιότιμοι κύριοι/κυρίες, Με την παρούσα επιστολή θα θέλαμε να εκφράσουμε την έντονη ανησυχία και διαμαρτυρία μας για τη μη λειτουργία της μονάδας αφαλάτωσης στο Μαθράκι τους τελευταίους δύο μήνες μετά από τα έντονα ακραία καιρικά φαινόμενα γεγονός που έχει δημιουργήσει σοβαρό πρόβλημα υδροδότησης και επηρεάζει άμεσα την καθημερινότητα και την επιβίωση των μόνιμων κατοίκων του νησιού. Η έλλειψη παροχής νερού δυσχεραίνει βασικές ανάγκες διαβίωσης, υγιεινής και δημόσιας υγείας. Ιδιαίτερα το πρόβλημα καθίσταται οξύ και δημιουργεί συνθήκες ανασφάλειας και εγκατάλειψης. Ζητούμε : 1. Άμεση ενημέρωση για τους λόγους μη λειτουργίας της μονάδας αφαλάτωσης. 2. Συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα αποκατάστασης της λειτ...

  Η απάντηση του Υφυπουργού Ψηφιακής Διακυβέρνησης στην ερώτηση του βουλευτή Κ. Χήτα με θέμα: «Ερώτημα και για τις αγοραπωλησίες γης σε αλλοδαπούς, οι οποίες άπτονται της εθνικής ασφαλείας, στις Διαποντίους Νήσους » «Απάντηση στην υπ’ αρ. 2629/27.1.2026 Ερώτηση του βουλευτή κ. Κ. Χήτα» Σε απάντηση της εν θέματι Ερώτησης, σας γνωρίζουμε τα ακόλουθα: Οι Διαπόντιοι Νήσοι υπάγονται στη μελέτη κτηματογράφησης με τίτλο «Μελέτη Κτηματογράφησης και Παροχή Υποστηρικτικών Υπηρεσιών για τη δημιουργία Εθνικού Κτηματολογίου στις υπόλοιπες περιοχές της Περιφερειακής Ενότητας Θεσπρωτίας της Περιφέρειας Ηπείρου και της Περιφερειακής Ενότητας Κέρκυρας της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων» (Κωδικός Σύμβασης ΚΤ5-09). Η διαδικασία συλλογής δηλώσεων ολοκληρώθηκε ωστόσο η περιοχή δεν έχει ακόμη εισέλθει στο στάδιο της δημόσιας ανάρτησης που προβλέπεται από τον ν. 2308/1995. Η ψηφιακή κτηματολογική βάση βρίσκεται υπό διαμόρφωση και η δημόσια ανάρτηση προβλέπεται να πραγματοποιηθεί εντός του 2026.Σήμερα υλοποιείτ...

  Η απόφαση-πιλότος που ακυρώνει την κοινωνική πολιτική και απειλεί δεκάδες Δήμους σε όλη τη χώρα – Γιατί το «δημογραφικό» θεωρείται πλέον... παράνομο για τους δημάρχους Μια πρωτοφανής δικαστική και διοικητική εμπλοκή απειλεί να μετατρέψει σε «φούσκα» το επίδομα γέννησης που χορηγείται για τη στήριξη της οικογένειας μέσω Δήμων και ΟΤΑ. Ενώ το Υπουργείο Εσωτερικών και ο Θεόδωρος Λιβάνιος υπόσχονταν από το βήμα της ΚΕΔΕ «λευκή επιταγή» στους δήμους για επιδόματα γέννησης έως 3.000 ευρώ, Αποκεντρωμένη Διοίκηση έρχεται με ένα έγγραφο-φωτιά να γκρεμίσει το αφήγημα, δημιουργώντας ένα επικίνδυνο δεδικασμένο. Το ρεπορτάζ του alfavita.gr αποκαλύπτει ότι η ακύρωση της απόφασης του Δήμου Ζίτσας (υπ’ αριθμ. 4581/9-2-2026) δεν είναι μια μεμονωμένη περίπτωση, αλλά η απαρχή ενός ντόμινο που μπορεί να συμπαρασύρει κάθε δήμο που τόλμησε να «βγει μπροστά» στο δημογραφικό πριν την επίσημη ψήφιση του νέου Κώδικα. Το νομικό «μπλόκο» για το επίδομα γέννησης Το σκεπτικό του Γραμματέα της Αποκεντρωμένης,...

  Ερώτηση της Ελληνικής Λύσης προς τον Υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης για τις αγοραπωλησίες γης σε αλλοδαπούς, οι οποίες άπτονται της εθνικής ασφαλείας, στις Διαποντίους Νήσους EΡΩΤΗΣΗ Του: Χήτα Κωνσταντίνου, Βουλευτή Β’ Θεσσαλονίκης ΠΡΟΣ: Τον κ. Υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης ΘΕΜΑ: «Ερώτημα και για τις αγοραπωλησίες γης σε αλλοδαπούς, οι οποίες άπτονται της εθνικής ασφαλείας, στις Διαποντίους Νήσους» Κύριε Υπουργέ, Καταθέσαμε πλέον των δέκα ερωτήσεων στη Βουλή για το θέμα της παρατηρούμενης από ετών κινητικότητος αγοράς ακινήτων από αλλοδαπούς, εστιάζοντας κατά κύριο λόγο σε Τούρκους, Βούλγαρους και Σκοπιανούς, στα νησιά του Αιγαίου, τη Θράκη, τη Θάσο και σε όλο το παραλιακό μέτωπο από την Πιερία έως την Καβάλα. Κατά πληροφορίες μας, η ίδια κινητικότητα αγοραπωλησιών παρατηρείται και στις εθνικά υπερευαίσθητες Διαποντίους Νήσους του Δήμου Κεντρικής Κερκύρας και Διαποντίων Νήσων λόγω ιδιαιτέρως της ΑΟΖ και άλλων παραγόντων. Μάλιστα, ακούγεται εντόνως ότι αλλοδαπός αλβανικής καταγωγ...

Εξετάζεται ο νομοθετικός περαιτέρω περιορισμός των συναλλαγών στις παραμεθόριες περιοχές. Το θέμα αφορά κυρίως στο Αιγαίο, υπάρχουν όμως και τα Διαπόντια Νησιά. «Προς αυστηροποίηση του νομικού πλαισίου, τελεί σε επεξεργασία σχέδιο νομοθετικών διατάξεων για τη διεύρυνση του πεδίου εφαρμογής της απαγόρευσης», απάντησε ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας σε Ερωτήσεις στη Βουλή, που αφορούσαν σε αγοροπωλησίες ακινήτων σε παραμεθόριες περιοχές από φυσικά ή νομικά πρόσωπα με ιθαγένεια ή έδρα εκτός ΕΕ. Ο ΥΕΘΑ Δένδιας δήλωσε ότι με το ισχύον νομικό πλαίσιο του Νόμου 1892/1990 (ΦΕΚ 101/1990, τεύχος Α') απαγορεύεται για λόγους εθνικής ασφάλειας και ακεραιότητας της Χώρας η σύναψη δικαιοπραξιών (μισθώσεις, εκποιήσεις κ.λπ.) επί ακινήτων σε παραμεθόριες περιοχές από φυσικά ή νομικά πρόσωπα με ιθαγένεια ή έδρα εκτός ΕΕ καταρχήν. Κατ' εξαίρεση, η ως άνω απαγόρευση αίρεται για ορισμένες κατηγορίες δικαιοπραξιών, κατόπιν υποβολής αίτησης των ενδιαφερομένων, η οποία εξετάζεται μέσω μιας αυσ...

  Στέφανος Γκίκας: «Ολοκληρώθηκαν οι πληρωμές του Μεταφορικού Ισοδυνάμου για Επιβάτες και Επιχειρήσεις, όπως είχαμε δεσμευθεί» Ολοκληρώθηκαν σήμερα οι πληρωμές για την δράση του Μεταφορικού Ισοδυνάμου, που αφορούν τόσο τον κλάδο των Επιβατών όσο και τον κλάδο των Επιχειρήσεων, όπως είχε ανακοινωθεί. Συγκεκριμένα καταβλήθηκε στους 126.984 δικαιούχους επιβάτες συνολικά το ποσό των 12.273.674,92€ για ακτοπλοϊκά και αεροπορικά ταξίδια που πραγματοποιήθηκαν από 1 Οκτωβρίου έως και 31 Δεκεμβρίου 2024. Επιπλέον καταβλήθηκε το ποσό των 9.886.614,87€ σε 1.788 επιχειρήσεις, για αιτήσεις της Β’ Φάσης επιλεξιμότητας δαπανών, που αφορούν τη μεταφορά εμπορευμάτων κατά τη χρονική περίοδο από 1 Ιουλίου 2022 έως 31 Δεκεμβρίου 2022 και η οποία αφορά εξόφληση του υπολοίπου των αιτήσεων χρηματοδότησης επιχειρήσεων με έδρα στα 31 νησιά με πληθυσμό μεγαλύτερο των 3.500 κατοίκων, οι οποίες παραπέμφθηκαν στη διαδικασία του Διοικητικού Ελέγχου και είχαν λάβει, ως προκαταβολή, ποσοστό 42% της εγκεκριμένης χ...

  Ο ΔΗΜΟΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ & ΔΙΑΠΟΝΤΙΩΝ ΝΗΣΩΝ ΠΡΟΚΗΡΥΣΣΕΙ Ανοικτό ηλεκτρονικό Διαγωνισμό για την προμήθεια με τίτλο «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΤΩΝ ΕΛΙΚΟΔΡΟΜΙΩΝ, ΔΗΜΟΥ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ ΚΑΙ ΔΙΑΠΟΝΤΙΩΝ ΝΗΣΩΝ» «ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ ΙΙ» και κριτήριο κατακύρωσης την πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά μόνο βάσει τιμής (χαμηλότερης τιμής). Αντικείμενο του διαγωνισμού είναι η προμήθεια και εγκατάσταση ειδικού σύγχρονου εξοπλισμού φωτοσήμανσης την αποκατάσταση και αναβάθμιση των ελικοδρομίων Ερείκουσας και Οθωνών με στόχο την βελτίωση της ασφάλειας και της επιχειρησιακής ετοιμότητας για αεροδιακομιδές και επείγουσες μετακινήσεις. Η παρούσα προμήθεια υποδιαιρείται στα παρακάτω 2 τμήματα: ΤΜΗΜΑ 1: «Προμήθεια εξοπλισμού για την αποκατάσταση και αναβάθμιση του ελικοδρομίου Δ.Ε. Ερείκουσας», εκτιμώμενης αξίας 67.350,00 € πλέον ΦΠΑ. ΤΜΗΜΑ 2: «Προμήθεια εξοπλισμού για την αποκατάσταση και αναβάθμιση του ελικοδρομίου Δ.Ε. Οθωνών», εκτιμώμενης αξίας 80.850,00€ ...

  Με αφορμή την εκπομπή της Τρίτης 16 Δεκεμβρίου «Θέσεις και Αντιθέσεις» του τηλεοπτικού σταθμού CORFU CHANNEL και τη τοποθέτηση που ακούστηκε από πλευράς του δημοσιογράφου (μετά το τέλος της σύντομης συνέντευξης του Αντιδημάρχου Μαθρακίου κ. Σπύρου Αργυρού) ότι "σίγουρα δεν υπήρξε ποτέ Δήμος Διαποντίων Νήσων" , κρίνεται απαραίτητο, χωρίς ίχνος αντιπαλότητος, να αποκατασταθεί η ιστορική μας αλήθεια. Ένωση Επτανήσων και αυτοδιοικητική υποδιαίρεση Νομού Κέρκυρας  Έξι μήνες μετά την Ένωση των Επτανήσων με την υπόλοιπη Ελλάδα το Μάιο του 1864, ο νομός Κέρκυρας σχηματίστηκε με το Βασιλικό Διάταγμα της 17ης Δεκεμβρίου 1864 (ΦΕΚ 2/1865) «Περί εφαρμογής και εν Επτανήσω του περί διοικητικής διαιρέσεως του Κράτους νόμου», και τη στιγμή της δημοτικής γενεσιουργίας απαρτιζόταν από τις επαρχίες Κέρκυρας, Μέσης, Όρους και Παξών ενώ στις 8 Ιανουαρίου 1866 συγκροτήθηκαν οι δήμοι που περιελάμβανε κάθε επαρχία του νομού Κέρκυρας και ορίστηκαν οι πρωτεύουσές τους. Έτσι, στα Διαπόντια Νησιά σχημ...