diapontia.gr

Το  Ε/Γ-Ο/Γ ZANADU, το οποίο εκτελούσε το προγραμματισμένο δρομολόγιο Κέρκυρα-Διαπόντια Νησιά, λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών (4 μποφορ) που επικραρούσαν στη περιοχή, δεν πρόσδεσε στον λιμένα Αυλακίων Οθωνών. Το δρομολόγιό για την επιστροφή του στη Κέρκυρα συνεχίστηκε κανονικά.

Όλο και πιο κοντά στην απογείωση έρχεται το mega project των υδροπλάνων και η λειτουργία των υδατοδρομίων, καθώς σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι διαδικασίες κατασκευής και αδειοδότησης τους σε όλη την Ελλάδα. Στόχος είναι στην πενταετία να λειτουργούν περί τα 150 υδατοδρόμια δημιουργώντας το μεγαλύτερο δίκτυο σε όλη την Ευρώπη. Σύμφωνα με τον πρόεδρο και διευθύνων σύμβουλο της Hellenic Seaplanes S.A., Νικόλας Χαραλάμπους και τον πρόεδρο της Ελληνικά Υδατοδρόμια, Αναστάσιο Γκόβα, η ηγεσία των εταιρειών που «τρέχουν» τις εξελίξεις στο θέμα αδειοδότησης των υδατοδρομίων, φιλοδοξεί να μετατρέψει την Ελλάδα σε Μαλδίβες της Ευρώπης, με τη δημιουργία 2.000 άμεσων και 5.000 έμμεσων θέσεων εργασίας, να «ξαναγράψει» τον χάρτη των μεταφορών στην χώρα μας και στην πλήρη ανάπτυξή του να δώσει στην ελληνική οικονομία πάνω από 1 δισ. ευρώ. Όπως αναφέρει πρόκειται για project που φέρνει επενδύσεις άνω των 300 εκατ. ευρώ στην πενταετία, μέσω της κατασκευής των υδατοδρομίων (άνω των 50 εκατ. ευρώ), της α

  Δωρεάν δειγματοληπτικοί έλεγχοι για COVID-19, πραγματοποιούνται σήμερα για πρώτη φορά στους κατοίκους των Διαπόντιων Νήσων  Μαθράκι ,  και  Ερείκουσα , από μονάδες του  ΕΟΔΥ . Στο βορειοδυτικό άκρο της χώρας, πρώτος σταθμός του κλιμακίου υπήρξε το  Μαθράκι  ενώ επόμενος στόχος του ΕΟΔΥ είναι να κάνει ράπιντ τεστ στους κατοίκους των  Οθωνών . Το κλιμάκιο του ΕΟΔΥ  δεν έφτασε τελικώς στους Οθωνούς λόγο καιρού. Το κλιμάκιο έφτασε με σκάφος του Λιμενικού κάτω από ιδιαίτερα δύσκολες καιρικές συνθήκες. Τα τεστ έχουν βγει αρνητικά ενά οι περίπου 60-70 κάτοικοι δηλώνουν ευχαριστημένοι για την φροντίδα που έλαβαν και ελπίζουν πως θα μπορέσουν με ανάλογη αποστολή γιατρών να κάνουν και το εμβόλιο για τον κορονοϊό χωρίς να χρειαστεί να μεταβούν σε νοσοκομείο της  Κέρκυρας . Πηγη: ΕΡΤ

Ολοκληρώθηκε από το Τμήμα Συγκοινωνιών & Κυκλοφορίας της Δ/νσης Τεχνικών Υπηρεσιών, η επαναληπτική πλειοδοτική δημοπρασία για την συλλογή και εκποίηση των εγκαταλελειμμένων οχημάτων που θα περισυλλεχθούν από περιοχές του Δήμου Κεντρικής Κέρκυρας και Διαποντίων Νήσων. Το θέμα είχε αναδείξει πρώτο το diapontia.gr πριν λίγες μερες: Φωτορεπορτάζ: Πάνω από 100 εγκαταλειμμένα οχήματα σε δρόμους και πεζοδρόμια στη Κέρκυρα. Σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο Τ.Υ.  Ν. Καλόγερο  υπήρξε ένας ενδιαφερόμενος ο οποίος και έγινε δεκτός ως πλειοδότης, αφού μετά από έλεγχο, πληρούσε όλες τις προϋποθέσεις με άρτιο φάκελο. Όπως επισημαίνει ο κ. Καλόγερος, ο φάκελος της δημοπρασίας θα πρέπει να εγκριθεί από την Περιφέρεια και εντός ημερών αναμένεται να υπογραφεί το συμφωνητικό.

Ο καινούργιος χρόνος ξεκίνησε για το Δημοτικό Σχολείο της Ερείκουσας με την εγγραφή στην Α΄ Τάξη μιας α κόμη μαθήτριας. Η μικρή Δ. θα είναι συμμαθήτρια της Α. και του Λ. και η εγγραφή της ενισχύει τις προϋποθέσεις λειτουργίας του Δημοτικού Σχολείου για τα επόμενα έξι χρόνια! Η οικογένεια της μέσα από τα προγράμματα του ΙΗΑ International Hellenic Association (Ακαδημαϊκό Φόρουμ Ελληνικής Καταγωγής Καθηγητών Πανεπιστημίων σε όλο το κόσμο) σε συνεργασία με το Corkyra HJ-34 Τμήμα AHEPA Κέρκυρας εγκαταστάθηκε μόνιμα στο ακριτικό μας νησί υποστηρίζοντας την προσπάθεια επαναλειτουργίας των σχολείων σε πολύ μικρά ακριτικά νησιά στα πλαίσια τόνωσης και αναγέννησης των νησιών αυτών. Μετά τους ακριτικούς Αρκιούς στα Δωδεκάνησα, όπου το σχολείο λειτουργεί με έναν μαθητή, πλέον το Δημοτικό Σχολείο της Ερείκουσας καταγράφει στο μαθητικό δυναμικό του τρεις μαθητές. Από την επόμενη σχολική χρονιά, σύμφωνα με τα δεδομένα θα λειτουργήσουν και τα Σχολεία των Οθωνών και του Μαθρακίου , καθώς η στενή συνερ

Καταστροφές προκάλεσε ο σεισμός 3,9 ρίχτερ στο χωριό Κυπάρο Χιμάρας και συγκεκριμένα στη περιοχή Borsh. Ο σεισμός που έγινε επίσης αισθητός στη Κέρκυρα, έγινε σε απόσταση λίγων χιλιομέτρων βορειοανατολικά της Ερείκουσσας και κατέστρεψε δημόσιους δρόμους του χωριού αυτού. Επίσης ένα σπίτι κινδυνεύει να καταρεύσει λόγο κατολίσθησης του εδάφους. Ο δήμαρχος του Αυλώνα και ο δήμαρχος Χιμάρας Γιώργος Γκόρος επιθεώρησαν τους κατεστραμμένους δρόμους στο Borsh. Ο δήμαρχος Χιμάρας ζήτησε επίσης τη βοήθεια της κυβέρνησης για την επίλυση αυτής της κατάστασης το συντομότερο δυνατό, καθώς ένας δημόσιος δρόμος είναι αδιάβατος για βαρέα οχήματα, φορτηγά και μέσα μαζικής μεταφοράς και αυτό βλάπτει τους κατοίκους της περιοχής.

Τη Τρίτη 19 Ιανουαρίου Κλιμάκιο του ΕΟΔΥ θα πραγματοποιήσει τεστ κορονοϊου στους κατοίκους των Διαποντίων Νήσων.  Όσοι επιθυμούν να κάνουν το τεστ, να παραβρεθούν στα κατά τόπους περιφερειακά ιατρεία. 

Με ευρεία πλειοψηφία στην Επιτροπή Εξωτερικών Υποθέσεων και Άμυνας, εγκρίθηκε επί της αρχής η επέκταση των χωρικών υδάτων στα 12 ναυτικά μίλια στο Ιόνιο. Ο υπουργός Εξωτερικών, Ν. Δένδιας επισήμανε ότι «επεδείχθη εθνική ομοψυχία. Δεν υπήρξε το σύνηθες κλίμα αντεγκλήσεων. Είναι εξαιρετική η σημερινή ημέρα για την Βουλή. Ημέρα εθνικής συναίνεσης και ομοψυχίας, στο πλαίσιο της εθνικής συναίνεσης και η στάση του ΚΚΕ που θα δηλώσει «παρών».   Από τις τοποθετήσεις των εισηγητών των κομμάτων κατά την συζήτηση του σχεδίου νόμου στην επιτροπή Εξωτερικών Υποθέσεων και Αμυνας της Βουλής, οι Κοινοβουλευτικές Ομάδες Νέας Δημοκρατίας, ΣΥΡΙΖΑ, Κινήματος Αλλαγής, Ελληνικής Λύσης και ΜεΡΑ25 είναι επί της αρχής «υπέρ» ενώ το ΚΚΕ θα δηλώσει «παρών». Επιμέρους επιφυλάξεις για το άρθρο 4 που αφορά την αλιευτική δραστηριότητα στην περιοχή μεταξύ 6 και 12 μιλίων εξέφρασαν ΣΥΡΙΖΑ και Ελληνική Λύση.   Έτσι το σχέδιο νόμου αναμένεται να λάβει την στήριξη 284 βουλευτών κατά την ονομαστική ψηφοφορία που θα διεξα

Συνάντηση εργασίας με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής,  Γιάννη Πλακιωτάκη , είχε ο Βουλευτής Κέρκυρας της Νέας Δημοκρατίας,  Στέφανος Γκίκας , στην οποία συμμετείχε και η Γ.Γ. Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής,  Χριστιάνα Καλογήρου . Σε ότι αφορά στην θαλάσσια συγκοινωνία με τα Διαπόντια Νησιά, ο Βουλευτής ενημερώθηκε ότι την εβδομάδα αυτή (ή μέσα στον άλλο μήνα) αναμένεται η απόφαση από την Ανεξάρτητη Αρχή Προδικαστικών Προσφυγών για μια ένσταση που έχει υποβληθεί για την γραμμή Κέρκυρα – Διαπόντια Νησιά, η οποία επρόκειτο να αναληφθεί από ένα νέο πλοίο με μεγαλύτερη δυνατότητα μεταφοράς αυτοκινήτων και επιβατών. Οπότε η κατάσταση θα ξεκαθαρίσει. Ο κ. Γκίκας ζήτησε να εξεταστεί επίσης η δυνατότητα ένταξης, με μορφή επιδοτούμενης γραμμής προς τα Διαπόντια, και ενός φορτηγού πλοίου ανοιχτού τύπου για την μεταφορά καυσίμων, οικοδομικών υλικών κ.α. και το οποίο θα πραγματοποιεί δρομολόγια τουλάχιστον δύο φορές τον μήνα. Για το θέμα αυτό είχε ενημερωθεί ο Υπουργός και κατά τη

Δεκάδες είναι τα εγκαταλελειμμένα αυτοκίνητα σε διάφορες περιοχές της πόλης της Κέρκυρας και της Δημοτικής Ενότητας Κερκυραίων ενώ η διαδικασία απομάκρυνσης προχωρά με πολύ αργά βήματα. (περιοχές Κανόνι, Γαρίτσα, περιοχή Αεροδρομίου, κέντρο, Λαϊκή Αγορά, Μουράγια, Παλαιό και Νέο Λιμάνι, περιοχή Βίλλα Ρόσσα, Μαντούκι κλπ) Τα οχήματα χωρίζονται σε δύο κατηγορίες, εκείνα που έχουν πινακίδες και σε εκείνα που δεν έχουν. Η δεύτερη κατηγορία είναι και η πιο δύσκολη για τις υπηρεσίες, καθώς απαιτείται τεράστια γραφειοκρατική διαδικασία για να βρεθεί ο ιδιοκτήτης. Το νομικό πλαίσιο προβλέπει ότι όποιο αυτοκίνητο “αποσυρθεί” είτε λόγω παλαιότητας είτε λόγω κρίσης, αυτό να φυλάσσεται σε δηλωμένο, ιδιωτικό χώρο και όχι… όπου βολεύει. Εάν αποσυρθεί ένα τέτοιο όχημα χωρίς να τηρηθεί η διαδικασία αυτή, η υπηρεσία φέρει σοβαρές ευθύνες. Η διαδικασία για τα οχήματα διαφέρει για τα δίκυκλα και τα ΙΧ. Στην πρώτη περίπτωση, μόλις κριθεί ένα μηχανάκι ως εγκαταλελειμμένο, ο ιδιοκτήτης ή η ιδιοκτήτρια έχει

Σεισμική δόνηση εντάσεως 4 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ, σημειώθηκε στις 12/01/2021 09:26:35 στην τοποθεσία Borsh ανατολικά του Χωριού Κηπάρο Χειμμάρας  με εστιακό βάθος 10.0 χιλιόμετρα και έγινε αισθητή μέχρι τη Κέρκυρα.

Σοβαρά προβλήματα προκάλεσε η κακοκαιρία και οι άνεμοι στους Οθωνούς, ειδικότερα στην ευρύτερη περιοχή της Ά νώ Πάντας με το σοβαρότερο να είναι αυτό της ηλεκτροδότησης, το οποίο δεν αναμένεται να αποκατασταθεί σύντομα. (Περιοχές όπως Σταύρος, Δάφνη, Χωριό κλπ.)

Εντός του προϋπολογισμού του 2021 η επισκευή του κατεστραμμένου γηπέδου Οθωνών που παραμένει μη λειτουργικό από το 2015 αλλά και του γήπεδο μπάσκετ της Ερείκουσσας. Διαβάστε  το Δελτίο Τύπου Περιφέρειας Ιονίων Νήσων: “ Οι αθλητικές εγκαταστάσεις στα Ιόνια Νησιά έχουν περιέλθει σε κατάσταση εγκατάλειψης και αδιαφορίας επι σειρά ετών. Σήμερα αναβαθμίζονται όλες οι αθλητικές εγκαταστάσεις για να αποδοθούν στην τοπική κοινωνία, όπως και στην αθλητική οικογένεια. Συνεχίζονται και ολοκληρώνονται τα δρομολογημένα έργα, ενώ δημιουργούνται νέα.  Έχουμε   ένα μεγάλο πρόγραμμα εξωραϊσμού και αναβάθμισης στις εγκαταστάσεις μας. Δεν είναι εύκολη υπόθεση γιατί υπάρχουν εγκαταστάσεις που στερούνται της βασικής επάρκειας ενώ νέες σύγχρονες προγραμματίζονται”  δηλώνει ο Εντεταλμένος Σύμβουλος Αθλητισμού και Νεολαίας  Ιωάννης Αρμενιάκος . Σ τον αναπτυξιακό, εξωστρεφή, διάφανο και ρεαλιστικό προϋπολογισμό της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων για το 2021, ως προς την βελτίωση της καθημερινότητας, των υποδομών και

Χωρίς ιατρική περίθαλψη και πάλι οι Οθωνιώτες εδώ και ένα περίπου μήνα. Αρνητικός στον κορονοϊό ο ασθενής που μεταφερθεί στη Κέρκυρα. Τη θέση του αγροτικού γιατρού κάλυπτε μέχρι πρότινως οπλίτης ιατρός, ενώ τις τελευταίες ημέρες, αφού βρίσκεται στο νησί η ιδιώτης γιατρός κ. Μαριλένα Μάστορα, τα έκτακτα περιστατικά φροντίζοντε αναγκαστικά από εκείνη. Το κενό μεταξύ απόλυσης του πρώην ιατρού και τοποθέτησης νέου ήταν αναμενόμενο και δεν είναι κάτι καινούργιο καθώς το ίδιο συνέβαινε και τα προηγούμενα χρόνια με αποτέλεσμα και τα τρία νησιά των Διαποντίων να μένουν για μήνες, εκτός των άλλων, χωρίς ιατρό . Ο Αντιδήμαρχος Οθωνών σημείωσε μέσω social media ότι η πλήρωση της θέσης θα γίνει τον Φεβρουάριο, σύμφωνα με την ενημέρωση που είχε από το αρμόδιο Υπουργείο. Ενδεικτικό της κατάστασης είναι το γεγονός ότι κ ατά τη διάρκεια αυτών των ημερών, δυο εκ των τριών εκτάκτων περιστατικών τα οποία έχριζαν ιατρικής περίθαλψης, διακομίστηκαν και νοσηλεύτηκαν στο Γενικό Νοσοκομείο Κέρκυρας κ

Γενικευμένη επίθεση κατά της Ελλάδας, για την επικείμενη επέκταση των χωρικών υδάτων της στα  12 μίλια  στο  Ιόνιο ,  εκδηλώνεται τις τελευταίες ημέρες από πολλούς πολιτικούς και ειδήμονες της Αλβανίας .  Μετά την  πολιτική απόφαση για επέκταση των χωρικών υδάτων της Ελλάδας σε  12 μίλια  στο  Ιόνιο  Πέλαγος μέχρι το Ακρωτήριο Ταίναρο  (δείτε  εδώ ),  έγινε τώρα  με το Προεδρικό Διάταγμα 107 και το δεύτερο βήμα ! ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΚΟΛΠΩΝ   Ένα βήμα σημαντικό και  προαπαιτούμενο , καθώς αφορά το αναγκαίο  κλείσιμο των ελληνικών όρμων και κόλπων  με την αντίστοιχη χάραξη " ευθείων   γραμμών βάσης" , ώστε να κλείσουν "πέταλα" και "ημικύκλια" και τα 12 μίλια να μετρηθούν από εκεί και πέρα  και όχι από τις αμμουδιές μας, κατοχυρώνοντας έτσι  περισσότερο υδάτινο χώρο   σε χωρικά ύδατα και μελλοντική ΑΟΖ , όπως ακριβώς προβλέπει το Δίκαιο της Θάλασσας.  Παράλληλα,  τα ύδατα που περικλείονται πλέον από ευθείες γραμμές βάσης, αποτελούν  εσωτερικά ύδατα  της χώρας και έχουν