Χωρίς ρεύμα οι Οθωνοί πλην του Άμμου


Σοβαρά προβλήματα προκάλεσε η κακοκαιρία «Βικτώρια» στους Οθωνούς, με το σοβαρότερο να είναι αυτό της ηλεκτροδότησης, το οποίο δεν αναμένεται να αποκατασταθεί σύντομα. Το μεγαλύτερο μέρος του νησιού έχει βυθιστεί όπως αναμενόταν στο σκοτάδι με εξαίρεση τη συνοικία "Άμμος". Το ιδιο πρόβλημα αντιμετωπίζει και το Μαθράκι.
Αντιδράσεις:

Σχόλια

Δημοσίευση σχολίου

Δημοφιλέστερα άρθρα

Όταν ο Βενιζέλος παραχώρησε τη νήσο "Σάσων" στην Αλβανία

Εικόνα
Πηγή:  protothema.gr

Πρόκειται για την παραχώρηση με νόμο (με δύο μόλις άρθρα), από την ελληνική Βουλή, της νήσου Σάσωνος, που ανήκε στην Ελλάδα από το 1864 (με βάση το 2ο άρθρο της Συνθήκης του Λονδίνου της 17/29 Μαρτίου 1864), στην Αλβανία, μετά από απαίτηση της Ιταλίας και της Αυσ
Η ΝΗΣΟΣ ΣΑΣΩΝ – ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΑ ΚΑΙ ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
  Η Σάσων είναι νησί που ανήκει, σήμερα, στην Αλβανία. Η αλβανική της ονομασία είναι Sazan ή Sazani και η ιταλική της Saseno. Έχει έκταση περίπου 6 τ.χλμ. και μεγάλη στρατηγική σημασία, καθώς βρίσκεται ανάμεσα στα στενά του Οτράντο και την είσοδο του Κόλπου της Αυλώνας. Δεν έχει μόνιμους κατοίκους, τουλάχιστον επίσημα.

  Η Σάσων ή Σασώ είναι γνωστή ήδη από την αρχαιότητα. Ο Πολύβιος την αναφέρει σε ένα «επεισόδιο» του πολέμου ανάμεσα στον Φίλιππο Ε’ της Μακεδονίας και τους Ρωμαίους (215 π.Χ.). Ο Σκύλαξ ο Καρυανδεύς γράφει :«Κατά ταύτα έστι τα Κεραύνια Όρη εν τη Ηπείρω και νήσος παρά ταύτα έστι μικρά, η όνομα Σάσων». Ο Στράβωνας την αναφέρει πρώτος και ως Σασώ,…
Διαβάστε περισσότερα εδώ》

Απορρίφθηκε το ΠΗΓΑΣΟΣ. ΝΑΙ σε ΧΑΝΙΑ ΙΙΙ και ZANADU από το Υπουργείο Ναυτιλίας | www.diapontia.gr

Εικόνα
Δείτε τη απόφαση του Υπουργείου Ναυτιλίας σχετικά με τη γραμμές Αγίου Στεφάνου και Κέρκυρας προς Διαπόντια Νησιά.

ΘΕΜΑ: Αξιολόγηση δικαιολογητικών συμμετοχής της υπ’ αριθμ.2252.1.1/69207/19/24-09-
2019 (O.E.) Προκήρυξης Αρχικού Μειοδοτικού Διαγωνισμού για την Εξυπηρέτηση
Δρομολογιακών Γραμμών με σύναψη Σύμβασης ή Συμβάσεων Ανάθεσης Δημόσιας
Υπηρεσίας διάρκειας από 01/11/2019 μέχρι 31/10/2020 για τις συμβάσεις ενός έτους ή
μέχρι 31/10/2023 για τις συμβάσεις τετραετούς διάρκειας

Α Π Ο Φ Α Σ Ι Ζ Ο Υ Μ Ε
1.Την αποδοχή του από 04/12/2019 Πρακτικού της Επιτροπής διενέργειας
μειοδοτικών διαγωνισμών για την αξιολόγηση των δικαιολογητικών της υπό στοιχείο 6
απόφασης, ως προς τα κάτωθι:
α) αποδοχή των προσφορών σύμφωνα με τον παρακάτω πίνακα:
Α.  ΚΕΡΚΥΡΑ-ΔΙΑΠΟΝΤΙΑ ΝΗΣΙΑ (ΕΡΕΙΚΟΥΣΑ-
ΜΑΘΡΑΚΙ-ΟΘΩΝΟΙ (λιμένας Αυλακίου)
ΤΖΟΙ ΚΡΟΥΖΙΣ Ν.Ε.
και επιστροφή.
Β. ΑΓΙΟΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ-ΕΡΕΙΚΟΥΣΑ-ΜΑΘΡΑΚΙ-
ΧΑΝΙΑ ΙΙ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΕΣ Ν.Ε.
ΟΘΩΝΟΙ και επιστροφή.

β) την απόρριψη των προσφορών των κάτωθι:
ΑΓΙΟΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ-ΕΡΕΙΚΟΥΣΑ-ΜΑΘΡΑΚ…
Διαβάστε περισσότερα εδώ》

Άρθρο: Διαπόντια Νησιά, το "άγνωστο" δυτικότερο άκρο της Ελλάδας

Εικόνα
Όλοι γνωρίζουν τη Γαύδο, το Καστελόριζο, τη Στρογγυλή και το Ορμένιο του Έβρου... Λίγοι όμως φαίνεται να ξέρουν το δυτικότερο σημείο της χώρα μας, τα Διαπόντια Νησιά. Ένα υπέροχο σύνολο νησιών βορειοδυτικά της Κέρκυρας, κόσμημα ολόκληρου του Ιονίου πελάγους!

Τα Διαπόντια, που βρίσκονται σε απόσταση 10 χλμ. από την Κέρκυρα, 43 χλμ. από το ακρωτήριο του Οτράντο και 48 χλμ από τη Σάντα Μαρία ντι Λέουκα της Ιταλίας, αποτελούνται από τρία μεγαλύτερα νησιά, τους Οθωνούς, την Ερείκουσσα και το Μαθράκι (1217 κάτοικοι κατά την απογραφή του 2011) και από 9 ακατοίκητες βραχονησίδες. Μαζί με την κεντρική Κέρκυρα απαρτίζουν τον νεοσύστατο δήμο Κεντρικής Κερκύρας και Διαποντίων Νήσων.
(Tο νησί Σάσων, δυτικά της Αλβανίας, θεωρείται ως μέρος των Διαποντίων Νήσων.)


Σύντομη ιστορική αναδρομή
Η συνθήκη που υπογράφηκε στις 29 Μαρτίου 1864 μεταξύ των τριών Μεγάλων δυνάμεων (Αγγλία, Γαλλία, Ρωσία) και του Βασιλείου της Ελλάδας, τα Ιόνια Νησιά (και Διαπόντια νησιά) πέρασαν οριστικά στην ελληνική κυριαρχία σ…
Διαβάστε περισσότερα εδώ》

Η απάντηση του πλοιοκτήτη του ΧΑΝΙΑ ΙΙΙ σχετικά με τα αρνητικά δημοσιεύματα: "Το πλοίο είναι αξιόπλοο. Περιμένουμε τα αποτελέσματα του διαγωνισμού" | diapontia.gr

Εικόνα
www.diapontia.gr 

Μετά τα αρνητικά δημοσιεύματα και τη κριτική που άσκησαν οι κάτοικοι των Διαποντίων στο ενδιαφέρον της εταιρίας ΚYRIAKIDIS TRAVEL GROUP να αναλάβει τη γραμμή Άγιος Στέφανος-Διαπόντια Νησιά, ο πλοιοκτητης του ΧΑΝΙΑ ΙΙΙ δίνει την απάντηση του.


"Καταρχάς επιτρέψτετε μας να σας ενημερώσουμε ότι δεν έχουμε κάποια επίσημη ενημέρωση αναφορικά με την πορεία του διαγωνισμού.  Τα αποτελέσματα δεν έχουν ακόμα βγει.
Επομένως δεν θα θέλαμε να προβούμε σε κανένα σχόλιο αναφορικά με την εν λόγω γραμμή. Αναγνωρίζουμε την ανησυχία των κατοίκων για ποιοτική και απρόσκοπτη εξυπηρέτησή τους (είναι κάτι που επιθυμούμε κι εμείς) αλλά δυστυχώς οι συγκεκριμένες ανησυχίες έχουν ως στόχο μόνο να δημιουργήσουν αρνητικό κλίμα σε μία εν δυνάμει δραστηριοποίησή μας.
Αναφορικά με το σκάφος μας:
Το Ε/Γ-Δ/Ρ ΧΑΝΙΑ ΙΙΙ, είναι ένα σκάφος ναυπήγησης του 2012 το οποίο μέχρι σήμερα έχει εξυπηρετήσει και άλλες δρομολογιακές γραμμές όπως αυτή στης Καρπάθου (Πηγάδια – Διαφάνι) στην οποία βρισκόταν μέχρι και …
Διαβάστε περισσότερα εδώ》

Φύλακες άγγελοι του βορειοδυτικότερου σημείου της Ελλάδας - Άρθρo

Εικόνα
Αποτελεί το δυτικότερο σημείο της Ελλάδας. Στο νησί αυτό ο χειμώνας είναι πολύ δύσκολος για τους ελάχιστους, ως επί το πλείστον ηλικιωμένους κατοίκους. Το καλοκαίρι μαζί με τον καιρό, που τους επιτρέπει την καθημερινή ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Κέρκυρα, ανοίγει και η καρδιά τους. Τα εγγόνια τους και τα παιδιά τους μαζί με δεκάδες -Ιταλούς κυρίως- τουρίστες επισκέπτονται τον τόπο τους και του δίνουν ζωή. Πρόκειται για το νησί των Οθωνών, το μεγαλύτερο από τα Διαπόντια νησιά, που υπάγονται στην Περιφέρεια Ιονίων Νήσων. Το τελευταίο σχολικό κουδούνι σίγησε πριν από περισσότερα από δέκα χρόνια και κάθε Σεπτέμβρη ο αποχαιρετισμός με τους αγαπημένους τους είναι πολύ δύσκολος. Οι μόνοι που μένουν πίσω είναι οι άνδρες του Λιμενικού και της Αστυνομίας, οι οποίοι θεωρούνται από τους κατοίκους μέλη της οικογένειάς τους. Το «Εθνος της Κυριακής» επισκέφθηκε τον Αστυνομικό Σταθμό και τη Λιμενική Αρχή Οθωνών και κατέγραψε τις συνθήκες εργασίας και διαβίωσης των ενστόλων, η παρουσία των οποίων στην πρ…
Διαβάστε περισσότερα εδώ》